العربية
تصفح الكمية:0 الكاتب:محرر الموقع نشر الوقت: 2024-09-10 المنشأ:محرر الموقع
ضواغط الهواء هي أدوات حيوية تستخدم في صناعات مثل التصنيع والسيارات والبناء. إنهم يقومون بتشغيل الآلات والأدوات المختلفة، مما يجعل العمليات فعالة. ومع ذلك، فإن فهم أجزائها أمر ضروري للصيانة المناسبة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها.
في هذا المقال، ستتعرف على المكونات الرئيسية لضواغط الهواء، ووظائفها، وكيفية عملها معًا للحفاظ على تشغيل نظامك بسلاسة.
تعتبر ضواغط الهواء أدوات حيوية في العديد من الصناعات. يستخدمون عملية بسيطة ولكنها فعالة لضغط الهواء وتخزينه لاستخدامه لاحقًا.
المبدأ الأساسي وراء ضاغط الهواء هو تقليل حجم الهواء، مما يؤدي بدوره إلى زيادة ضغطه. ويتم تحقيق ذلك من خلال سلسلة من الخطوات:
مدخل الهواء: يقوم الضاغط بسحب الهواء المحيط من خلال صمام السحب.
الضغط: يتم بعد ذلك ضغط الهواء إما بواسطة مكبس ترددي أو براغي دوارة، حسب نوع الضاغط.
التبريد: تولد عملية الضغط الحرارة، لذلك يتم تبريد الهواء غالبًا قبل نقله إلى خزان التخزين.
التخزين: يتم تخزين الهواء المضغوط في خزان لحين الحاجة إليه.
التنظيم: عند استخدام الهواء، سيتم تشغيل الضاغط وإيقافه للحفاظ على الضغط ضمن نطاق محدد.
تختلف عملية الضغط قليلاً حسب نوع الضاغط.
في الضاغط الترددي (المكبس):
يتحرك المكبس إلى الأسفل، ويسحب الهواء إلى الأسطوانة من خلال صمام المدخل.
ثم يتحرك المكبس للأعلى، ويضغط الهواء.
يتم دفع الهواء المضغوط من خلال صمام العادم إلى خزان التخزين.
في ضاغط لولبي دوار:
يدخل الهواء إلى غرفة الضغط، حيث يتم محاصرة بين اثنين من البراغي الحلزونية المتشابكة (الدوارات).
عندما تدور البراغي، تقل المسافة بينها، مما يضغط الهواء.
ثم يتم تفريغ الهواء المضغوط في خزان التخزين.
في كلا النوعين، يقوم مرشح الهواء بتنظيف الهواء الوارد، بينما يمنع صمام عدم الرجوع الهواء المضغوط من التدفق مرة أخرى إلى الضاغط. تحمي صمامات الأمان من الضغط الزائد، وتتحكم مفاتيح الضغط في المحرك بناءً على ضغط الخزان.
تشتمل العديد من الضواغط أيضًا على مضخة زيت ونظام تشحيم. يقوم بتدوير الزيت لتقليل الاحتكاك والتآكل والحرارة في الأجزاء المتحركة. يقوم فاصل الهواء والزيت بإزالة هذا الزيت من الهواء المضغوط قبل استخدامه.
يصبح الهواء المضغوط بعد ذلك جاهزًا للاستخدام في مجموعة متنوعة من التطبيقات، بدءًا من تشغيل الأدوات الهوائية وحتى توفير الهواء للعمليات الصناعية. سيستمر الضاغط في الدوران وإيقاف التشغيل، مما يحافظ على إمداد ثابت من الهواء المضغوط في خزان التخزين.
دعونا نتعمق في قلب ضاغط الهواء - المكونات الأساسية التي تحقق كل ذلك. سوف نستكشف المحرك، ونهاية الهواء للضواغط اللولبية الدوارة، والمضخة للضواغط الترددية.
المحرك هو قوة الضاغط. ويتمثل دورها في توفير الطاقة الميكانيكية اللازمة لدفع عملية الضغط.
هناك نوعان رئيسيان من المحركات المستخدمة في ضواغط الهواء:
المحركات الكهربائية: يمكن أن تكون إما تيار متردد (تيار متناوب) أو تيار مستمر (تيار مباشر). وهم النوع الأكثر شيوعا.
المحركات التي تعمل بالغاز: تستخدم هذه المحركات البنزين أو وقود الديزل لتوليد الطاقة. يتم استخدامها غالبًا في التطبيقات المحمولة أو الخارجية.
ترتبط قوة المحرك بشكل مباشر بقدرة الضاغط. يمكن للمحرك الأكثر قوة تشغيل ضاغط أكبر، مما ينتج المزيد من الهواء المضغوط.
في الضواغط اللولبية الدوارة، نهاية الهواء هي المكان الذي يحدث فيه السحر. إنه الجزء الذي يضغط الهواء بالفعل.
تتكون النهاية الهوائية من:
الدوارات: برغيان حلزونيان (ذكر وأنثى) يتشابكان معًا. عندما تدور، فإنها تقلل من حجم الهواء، وتضغطه.
صمام المدخل: يتحكم في تدفق الهواء إلى الضاغط.
المحامل: تدعم الدوارات وتضمن دورانًا سلسًا.
الأختام: منع الهواء المضغوط وزيوت التشحيم من الهروب.
منفذ التفريغ: حيث يخرج الهواء المضغوط من نهاية الهواء.
السكن: يحيط ويحمي جميع هذه المكونات.
تشتمل العديد من أطراف الهواء أيضًا على نظام تبريد داخلي. فهو يساعد على تبديد الحرارة المتولدة أثناء الضغط، مما يحسن الكفاءة.
في ضواغط الهواء الترددية، والمعروفة أيضًا باسم الضواغط المكبسية، تكون المضخة هي المكون الأساسي. إنها تستخدم آلية اسطوانة المكبس لضغط الهواء.
الأجزاء الرئيسية للمضخة هي:
الاسطوانة: الغرفة التي يحدث فيها الضغط.
المكبس: يتحرك إلى أعلى وأسفل داخل الأسطوانة، ويضغط الهواء.
الصمامات: تتحكم في تدفق الهواء داخل وخارج الأسطوانة.
صمام المدخل: يسمح بدخول الهواء إلى الاسطوانة.
صمام العادم: يسمح بخروج الهواء المضغوط من الاسطوانة.
ذراع التوصيل: يربط المكبس بالعمود المرفقي.
العمود المرفقي: يحول الحركة الدورانية للمحرك إلى الحركة الترددية للمكبس.
تستخدم بعض الضواغط الترددية تصميمًا متعدد المراحل. وهذا يعني أن لديهم أسطوانات متعددة تقوم بضغط الهواء على مراحل، مما يسمح بضغوط أعلى.
يعد فهم هذه المكونات الأساسية أمرًا أساسيًا لفهم كيفية عمل ضاغط الهواء لديك. يمكن أن يساعدك أيضًا في استكشاف المشكلات وإصلاحها وتنفيذ مهام الصيانة، مثل استبدال الأختام أو الصمامات.
تذكر، على الرغم من أن المحرك ونهاية الهواء والمضخة هي قلب الضاغط، إلا أن هناك العديد من الأجزاء المهمة الأخرى أيضًا. في القسم التالي، سنستكشف بعض هذه المكونات الداعمة الأساسية.
التشحيم أمر بالغ الأهمية في ضواغط الهواء. فهو يقلل من الاحتكاك والتآكل وتوليد الحرارة في الأجزاء المتحركة. تعمل مضخة الزيت ونظام التشحيم على تحقيق ذلك.
تشمل المكونات الرئيسية ما يلي:
فلتر الزيت: يزيل الشوائب من الزيت.
مبرد الزيت: يبدد الحرارة من الزيت.
فاصل الزيت والهواء: يزيل الزيت من الهواء المضغوط.
حوض الزيت: يقوم بتخزين الزيت في حالة عدم استخدامه.
خطوط النفط: حمل النفط إلى حيث الحاجة إليه.
أجهزة قياس الضغط هي عيون الضاغط. يقومون بمراقبة الضغط في النظام، عادةً بوحدة PSI (رطل لكل بوصة مربعة) أو بار. هذه المعلومات حيوية للتشغيل الآمن والفعال.
يشبه صمام الفحص شارعًا ذو اتجاه واحد. فهو يسمح للهواء المضغوط بالتدفق من الضاغط إلى الخزان، ولكن لا يعود مرة أخرى. وهذا يحافظ على الضغط والتشغيل المستمر.
تعتبر السلامة أمرًا بالغ الأهمية، وهنا يأتي دور صمام تخفيف الضغط. إذا أصبح الضغط مرتفعًا جدًا، فإنه يفتح تلقائيًا، ويحرر الضغط الزائد ويمنع المواقف الخطيرة.
تقوم صمامات التفريغ بتحرير الهواء المحبوس عند بدء تشغيل الضاغط. وهذا يضمن أن المحرك يمكن أن يبدأ بسلاسة، دون الحاجة إلى مقاومة الضغط المتراكم.
مفاتيح الضغط هي العقل المدبر للعملية. إنهم يراقبون ضغط الخزان ويخبرون المحرك متى يتم تشغيله وإيقافه. وهذا يحافظ على الكفاءة والسلامة من خلال الحفاظ على الضغط ضمن نطاق محدد.
في الضواغط التي تعمل بالحزام، تقوم الأحزمة بنقل الطاقة من المحرك إلى المضخة أو طرف الهواء. إنها مثل أذرع الضاغط، تنقل الطاقة حيثما تكون هناك حاجة إليها.
يعد الفحص المنتظم واستبدال الأحزمة أمرًا بالغ الأهمية. يمكن أن تنزلق الأحزمة البالية أو السائبة، مما يقلل من الكفاءة ويحتمل أن يتسبب في حدوث أضرار.
من ناحية أخرى، تحتوي ضواغط الدفع المباشر على محرك متصل مباشرة بالمضخة أو طرف الهواء. إنها توفر تصميمًا أكثر إحكاما ونقاط صيانة أقل.
مرشح الهواء يشبه أنف الضاغط. يمنع دخول الغبار والأوساخ والملوثات إلى النظام. يؤدي ذلك إلى إطالة عمر الضاغط ويضمن إخراج هواء أنظف.
تشبه صمامات الصرف كليتي الضاغط. يقومون بإزالة الرطوبة المتراكمة والمكثفات من الخزان والخطوط. يمكن القيام بذلك يدويًا أو تلقائيًا.
تعد إزالة هذه المياه أمرًا مهمًا لمنع التآكل والحفاظ على جودة الهواء.
الحشيات هي الأختام التي تبقي كل شيء محكم الإغلاق. أنها تمنع التسرب بين المكونات. تعتبر الفحوصات والاستبدالات المنتظمة ضرورية للحفاظ على الأداء الأمثل.
منصات الاهتزاز تشبه أحذية الضاغط. إنها تقلل الضوضاء وتمنع التآكل الناتج عن الاهتزازات. وهذا يؤدي إلى تشغيل أكثر هدوءًا وعمرًا أطول للمكونات.
الخراطيم هي عروق نظام الهواء المضغوط. إنهم يحملون الهواء المضغوط من الخزان إلى المكان المطلوب، سواء كان ذلك أداة تعمل بالهواء المضغوط أو آلة.
من المهم استخدام الخرطوم الصحيح. يؤثر طول الخرطوم وقياسه (القطر الداخلي) على تدفق الهواء والضغط. يمكن للخرطوم الطويل جدًا أو الضيق جدًا أن يقلل من الكفاءة.
تشمل مشكلات الخراطيم الشائعة مكامن الخلل والتسريبات. فحص الخراطيم واستبدالها بانتظام يمكن أن يمنع هذه المشاكل.
تعد صيانة أجزاء ضاغط الهواء أمرًا ضروريًا لضمان عمل الضاغط بأعلى أداء واستمراريته لفترة طويلة. الصيانة الدورية يمكن أن تمنع الأعطال، وتحسن الكفاءة، وتوفر لك المال على المدى الطويل.
دعونا نتعمق في بعض مهام الصيانة الأساسية لأجزاء ضاغط الهواء المهمة.
يمنع فلتر الهواء الغبار والحطام من الدخول إلى الضاغط. مع مرور الوقت، يمكن أن ينسد، مما يقلل من تدفق الهواء ويشكل ضغطًا على المحرك.
لتنظيف فلتر الهواء الخاص بك:
حدد موقع الفلتر. عادة ما يكون في مسكن بالقرب من مدخل الهواء.
قم بإزالة الفلتر من السكن.
اضغط على الفلتر بلطف لإزالة الأوساخ السائبة.
إذا كان متسخًا جدًا، نظفه بالهواء المضغوط أو اغسله بالماء والصابون. اتركها لتجف تمامًا قبل إعادة التثبيت.
إذا كان الفلتر تالفًا أو متسخًا للغاية، فاستبدله.
اهدف إلى تنظيف فلتر الهواء أو استبداله كل بضعة أشهر، أو أكثر إذا كنت تستخدم الضاغط في بيئة متربة.
إذا كان الضاغط الخاص بك يستخدم الزيت للتزييت، فإن تغيير الزيت بانتظام أمر بالغ الأهمية. يعتمد التكرار الدقيق على طرازك واستخدامك، ولكن القاعدة العامة هي تغيير الزيت كل 500 إلى 1000 ساعة من الاستخدام، أو كل 3 إلى 6 أشهر.
لتغيير الزيت:
قم بتشغيل الضاغط لبضع دقائق لتدفئة الزيت، ثم أطفئه.
حدد موقع صمام تصريف الزيت، والذي يكون عادةً عند قاعدة المضخة. ضع مقلاة في الأسفل لالتقاط الزيت.
افتح الصمام واترك الزيت يصفى بالكامل.
أغلق الصمام وأعد ملئه بالزيت الجديد إلى المستوى المشار إليه على زجاج الرؤية أو مقياس العمق.
استخدم دائمًا نوع الزيت الموصى به من قبل الشركة المصنعة للضاغط.
يحمل خرطوم الهواء الهواء المضغوط من الخزان إلى أدواتك. بمرور الوقت، يمكن أن تتسرب الخراطيم أو تصبح هشة.
علامات حان الوقت لخرطوم جديد:
شقوق أو تلف واضح في سطح الخرطوم.
التسريبات، والتي يمكنك اكتشافها عن طريق وضع الماء والصابون والبحث عن الفقاعات.
التصلب أو الهشاشة، مما قد يؤدي إلى حدوث تشققات وتسربات.
عند استبدال خرطومك، اختر واحدًا مُصنفًا لأقصى ضغط وتدفق للهواء للضاغط. يمكن للخرطوم الصغير جدًا أن يحد من أداء الأداة، في حين أن الخرطوم الكبير جدًا قد يكون غير عملي.
يتحكم مفتاح الضغط في دورة تشغيل/إيقاف الضاغط بناءً على ضغط الخزان. إذا فشلت، فقد لا يبدأ الضاغط الخاص بك، أو قد لا يتوقف عن العمل، أو قد يتم تشغيله وإيقاف تشغيله بسرعة.
لاختبار مفتاح الضغط الخاص بك:
افصل الضاغط واستنزاف خزان الهواء.
حدد موقع مفتاح الضغط، والذي يكون عادة على جانب الخزان أو بالقرب من المحرك.
قم بإزالة الغطاء وافصل الأسلاك.
استخدم مقياسًا متعددًا لاختبار الاستمرارية عبر المحطات الطرفية. يجب أن يتمتع المفتاح بالاستمرارية عندما يكون الضغط منخفضًا، وعدم الاستمرارية عندما يكون الضغط مرتفعًا.
إذا فشل المفتاح في الاختبار، فاستبدله بآخر جديد من نفس التصنيف. وهذا ينطوي على:
ملاحظة التوصيلات السلكية ومن ثم فصل المفتاح القديم.
تركيب المفتاح الجديد وإعادة توصيل الأسلاك.
ضبط إعدادات ضغط القطع والقطع وفقًا لمواصفات الضاغط لديك.
إذا لم تكن متأكدًا من أي خطوة، فاستشر دليل الضاغط أو أحد المتخصصين.
حتى أفضل ضواغط الهواء يمكن أن تتعرض للمشاكل من وقت لآخر. إن معرفة كيفية استكشاف المشكلات الشائعة وإصلاحها يمكن أن يوفر لك الوقت والمال. دعونا نلقي نظرة على بعض المشاكل النموذجية وكيفية حلها.
إذا كان الضاغط يعمل ولكن لا يزيد الضغط في الخزان، فقد يكون هناك العديد من الأسباب:
قضايا السيارات:
تحقق مما إذا كان المحرك ساخنًا. إذا كان الأمر كذلك، فإنه قد يكون مثقلا. قد يكون هذا بسبب الجهد المنخفض أو قياس سلك التمديد الخاطئ أو المضخة المضبوطة.
فحص المكثف واستبداله إذا كان معيباً.
قد يحتاج المحرك إلى الاستبدال إذا احترق.
مشاكل المضخة:
لا تستطيع المضخة البالية أو التالفة ضغط الهواء بشكل فعال. ابحث عن علامات التآكل، مثل الحز على جدران الأسطوانة.
قد يكون هناك تسرب في صمامات الدخول أو التفريغ، مما يمنع الضغط المناسب. استبدلها إذا لزم الأمر.
يمكن ارتداء ختم المكبس، مما يسمح للهواء بالهروب. استبدل الختم.
مشاكل الخرطوم والموصل:
التحقق من وجود تسرب في الخراطيم والوصلات. استبدل أي خراطيم تالفة وشد أو استبدل الموصلات السائبة أو المعيبة.
يعد تسرب الهواء مشكلة شائعة يمكن أن تقلل من كفاءة الضاغط وتتسبب في تشغيله وإيقاف تشغيله بشكل متكرر.
تشمل الأسباب الشائعة ما يلي:
الأختام البالية:
بمرور الوقت، يمكن أن تتدهور موانع التسرب الموجودة في المضخة والصمامات والوصلات، مما يسمح للهواء بالهروب.
استبدل الأختام البالية لمنع التسربات.
الخراطيم التالفة:
يمكن أن تتسبب الخراطيم في حدوث شقوق أو ثقوب، خاصة إذا كانت قديمة أو ملتوية.
فحص الخراطيم بانتظام واستبدالها في حالة تلفها.
اتصالات فضفاضة:
يمكن أن تتسبب الاهتزازات في ارتخاء التوصيلات بمرور الوقت.
قم بفحص جميع التوصيلات وإحكام ربطها، بما في ذلك تلك الموجودة في الخزان ومفتاح الضغط والوصلات السريعة.
قد يكون ضجيج ضاغط الهواء أكثر من مجرد إزعاج - فقد يكون علامة على وجود مشكلة.
فيما يلي بعض الأسباب والحلول المحتملة:
قضايا السيارات:
يمكن أن يتسبب حزام القيادة البالي أو غير المحكم في حدوث أصوات صرير أو صفع. قم بشد الحزام أو استبداله حسب الحاجة.
يمكن أن تسبب المحامل البالية أصواتًا طحنًا أو هديرًا. استبدل المحامل.
إذا كان المحرك يصدر صوت طنين ولكن لم يبدأ، فقد يكون المكثف معيبًا. استبدله.
مشاكل المضخة:
يمكن أن تسبب المكابس أو الأسطوانات أو المحامل البالية أو التالفة أصوات طرق أو قعقعة. قد تحتاج هذه الأجزاء إلى الاستبدال.
يمكن أيضًا أن تتسبب دولاب الموازنة أو البكرة أو واقي الحزام في حدوث قعقعة. تشديد هذه المكونات.
قضايا المعجبين:
يمكن أن تتسبب المروحة السائبة أو التالفة في حدوث أصوات قعقعة أو نقر.
قم بربط المروحة أو استبدالها حسب الحاجة.
يعد فهم أجزاء ضاغط الهواء الخاص بك أمرًا أساسيًا للحفاظ على تشغيله بسلاسة. تعرف على المكونات المحددة للنموذج الخاص بك. تضمن الصيانة الدورية وحل المشكلات السريع التشغيل الفعال والموثوق. ومن خلال هذه المعرفة، يمكنك الحفاظ على الضاغط الخاص بك في أفضل حالاته لسنوات قادمة.